알았다 보인다, 잭
도킹 지표에
마이너스 2도로 나온다
정확히 2.0인지 2.1이나 1.9인지 알려달라
정확히 마이너스 2.0이다
교신 담당, 마지막으로 확인할 사항이 있다
편할 때 수소 산소 혼합 체크 바란다
알았다
13호, 한 가지 더 있다
가능하면 냉각 탱크를 혼합하기 바란다
샤프트와 이축 각도가 나왔으니
알았다
베넷 혜성 관측에 쓰면 된다
알았다, 대기 중
휴스턴 문제가 생겼다
- 문제가 생겼다 - 상황 보고하겠다
1, 2번 연료 전지의 압력을 잃었다
휴스턴, 문제가 생겼다
대기하라 문제가 생겼다
메인 전력 B에 전압 부족이다
메인 전력 B 전압 부족
대기하라, 13호 확인하겠다
꽤 큰 충격이 있었고 경고등이 켜졌다
그런 생각이 들었죠 '지구에서 멀리도 왔네'
뜻밖의 문제에 부딪혔어요
그 문제는
상상 속에서조차 예상하기 힘든 종류였죠
관제실 전체가 큰 혼란에 빠졌어요
인정하기 힘들었지만 사실이었어요
관제 센터도 그때 어찌할 바를 몰랐죠
제가 말했어요 '크리스, 우리 망했어'
여전히 문제의 실체를 파악 못 한 상황이었죠
연료 전지 하나가 꺼졌고 하나는 꺼지는 중이었어요
우리 관점에서 봤을 땐
불가능한 일이었죠
생존 환경이 아닌데도 비행사들은 살아남았죠
제게 중요한 건 시간이었어요
생각할 시간이 필요했죠
팀원 모두 힘을 합쳐서
아주 새로운 걸 시도해야 했어요
"텍사스 휴스턴"
"NASA가"
"제미니가"
"새턴가"
"NASA 우주 센터"
"크리스토퍼 크라프트 주니어 우주 비행 관제 센터"
팀 피크, 마스트 바퀴를 손보는 김에
하중 경로와 상황 파악도 부탁한다
제 직업을 설명할 땐
질문부터 하곤 하죠
혹시 영화 '아폴로 13' 보셨어요?
사람들이 큰 방에 앉아있죠?
"코트니 맥밀런 비행 책임자"
그게 제 일이에요
사람들이 NASA에서 무슨 일 하느냐고 물으면
전 비행 책임자라 하죠
사람들이 어리둥절해 하면
"진저 케릭 비행 책임자"
전 말해요, '조끼 입고 삭발한 남자 알죠?'
선배들 몇 분을 만날 기회가 있었죠
그분들 업적을 정말 존경해요
큰일을 해내셨잖아요
정말 놀라울 따름이죠
맨땅에서 이런 엄청난 기관을 일궈내셨어요
알았다 중간에 환기관이 있다
그분들의 활약이 없었다면 오늘날 우리도 없어요
큰 진전이 있었죠
덕분에 인간 우주 비행이 가능했어요
우리는 이제 빠지겠다
알았다
NASA에 근무하셨던 분들
특히 아폴로 시절 일하신 분들 덕에
오늘날의 우리도 교훈을 얻었죠
우리 일을 제대로 이해해야 하고
철저하게 준비해야 하며
과거 경험을 거울삼아야 한다고요
창시자들에게 모두 감사하고 있어요
전 오클라호마와 텍사스에서 자랐어요
밤이면 밖에 앉아 달을 올려다보곤 했죠
이렇게 될 줄은 몰랐어요
"존 아론, 비행 관제사 전원, 생명 유지 장치 담당"
우리가 달에 사람을 보내다니요
지금도 밖에 나가서 달을 올려다보곤 해요
하지만 어릴 때와는 다른 느낌이죠
전혀 다르게 보여요
어릴 때, 아버지는 항상 취해 계셨죠
바람둥이였고 도박꾼이셨어요
전 18살 되던 해에
"사이 리버고트, 비행 관제사 전원, 생명 유지 장치 담당"
필라델피아를 떠났어요 한계였죠
이 지옥을 떠난다 선포하고 입대했어요
기상 통보관이 됐죠
하필이면!
고등학교 4학년 때 적성 검사를 했어요
장의사나 엔지니어를 하라고 나오더군요
'엔지니어가 하는 일'이라는 책을 찾아봤죠
관심이 가더군요 그래서 전 말했죠
'결심했어 난 커서 엔지니어 할래'
"제리 보스틱, 비행 역학 궤도 계산 및 추적"
전 펜실베이니아의 탄광촌에서 태어났어요
아버지는 탄광에서 한동안 일하셨죠
"올드 포지"
전 크면서 비행기에 관심이 갔어요
모형 비행기를 만들어 천장에 매달곤 했죠
그 나무 비행기 있잖아요
종이로 코팅도 했어요
"글린 루니 비행 책임자"
꽤 근사했죠
미래의 비행기를 설계할 인재가 필요합니다
2차 세계 대전 때 버지니아 공대를 갔어요
기계 공학을 전공했지만
엔지니어 말고 야구 선수가 되고 싶었어요
"크리스 크라프트 운항 책임자"
하지만 실력이 부족했죠
위대한 야구 선수를 꿈꿨지만 무리였죠
앞날이 없었어요
그러다 2년제 대학에서 머천다이징 전공을 했는데
거기 있는 2년 동안
머천다이징도 그렇고 별로 배운 게 없어요
담배와 시가 피우는 법은 배웠죠
위스키 마시고 연애하는 법도요
"에드 펜델, 기술융합부 데이터, 음성, 비디오 담당"
그건 제대로 배웠어요
그러다 모든 게 바뀌었죠
"1957년 10월"
하늘에 새로운 물체가 등장했습니다
한 번도 본 적 없는 새로운 것이죠
96분에 한 번씩 지구를 회전합니다
스푸트니크라고 불리죠
"미국에서 소련 인공위성 목격"
스푸트니크, 기억나죠
영어 수업을 듣던 중에
학교 방송이 나왔어요
교장 선생님이 발표를 하셨죠
"짐 켈리, 비행 관제사 전원, 생명 유지 장치 담당"
러시아에서 우주에 우주선인지 물체인지를 쐈다고요
전 운전하던 중이었는데
그 뉴스를 듣고 생각했죠
"밥 칼턴 달 착륙선 관제 담당"
'뭐? 무슨 소리야?'
'이럴 수가! 러시아가 우리보다 앞섰잖아'
'인공위성을 만들었어'
"제리 그리핀 비행 책임자"
그리고 얼마 후 가가린이 비행을 했어요
그해의 정치적 선전이었죠
양국이 경쟁 중인 건 다들 알았어요
러시아 우주선 이후로 미국도 속도를 붙였죠
앨런 셰퍼드 중령이 러시아와 다르게 준궤도 비행에 나섰고
케네디가 선전 포고를 했죠
10년 안에 달에 다녀오겠다고요
전 아직 팀에 합류하기 전이었지만
이런 생각을 했었어요 '저게 가능해?'
그 어떤 우주 프로젝트보다 인류에게 깊은 인상을 남기고
장기 우주 탐험에 큰 의미를 가질 겁니다
정말 힘들고 예산도 많이 들 것입니다
케네디 대통령이 갈 길을 정해줬습니다
인간을 달에 착륙시키겠다는 거였죠
그것도 10년 안에
"아폴로 프로젝트"
"달로 가는 유인 비행"
달에 가는 비행에 대해서 쥐뿔도 몰랐어요
우리가 어떤 환경에 가게 될지
어떤 기계적 측면이 필요하게 될지
기술적으로 진짜 복잡했거든요
지금은 복잡해 보이지 않겠지만
당시엔 머리에 쥐 날 정도였어요
사실 비행 관제의 시작은
비행기를 시험하는 것부터 출발했어요
제가 일했던 NACA는 에드워드 공군 기지에서
X-1을 테스트하는 역할을 했어요
당연히 누군가는 지상에서 살펴봐야 했죠
X-1 시스템이 잘 돌아가는지요
B-29에 매달려 무사히 날아야 했으니까요
비행기의 성능을 관찰하는 동시에
비행사의 수행 능력도 관찰할 수 있었어요
저한테는 그게 비행 테스트였어요
그게 비행 관제로 발전했고요
그걸 우주 비행에 어떻게 적용해야 할지
어떻게 시스템을 만들어내야
정보도 얻고 비행사들과 교신할 수 있을지
알아내는 건 큰일이었죠
건물도 없고 레이더도 없는데
원격측정기도 없고
음성 통신 장치도 없는데
그래서 결론을 내렸죠 '우리가 원하는 건 이거야'
'컴퓨터가 필요하다고 말해야겠어'
컴퓨터가 대체 뭐냐고
그 정도로 우린 아는 게 없었죠
모든 게 갑자기 결정된 건 아니었어요
'관제 센터도 발사 기지도 있으니까'
'어디 한번 날려봅시다'
이런 게 아니었죠
시간이 흐르면서 발전했어요
진화한 거나 다름없죠
관제 센터를 만든 건 크리스예요
우리가 가장 먼저 들은 목소리죠
크리스가 토대가 돼서 관제 센터가 세워지고
"진 서넌 우주 비행사"
비행사나 우주선과의 관계도 형성됐죠
크리스가 리더라는 데 이견은 없었어요
"진 크란츠 비행 책임자"
크리스는 매력과 품위를 갖췄죠
민첩하고 정신력도 강했어요
팀을 이끄는 데 필요한 기질이죠
크리스한테는 그런 능력이 있었어요
주변을 둘러보고 필요한 걸 파악하고
우리가 할 일을 생각해내는 능력요
2, 1, 발사!
"머큐리 프로젝트는 최초로 미국인을 우주에 보냈다"
끝내주는 광경이네요
"해당 미션은 플로리다의 케이프 커내버럴에서 관제했다"
케이프의 관제실은 증기 기관차를 떠올렸어요
소형 계량기가 수없이 많았어요
기압과 온도를 측정했죠
연료량 같은 것도요
달에 가겠다는 목표가 주어졌을 땐
머큐리 프로젝트와 차원이 다른 얘기였어요
휴스턴에 관제 센터를 세우며
디지털 시대에 맞게 준비하는 과정은
케이프의 관제 센터에서 한 일에 비하면
정말 큰 도약이었죠
케이프 케네디에서 서쪽으로 약 2,400km
전체 프로젝트의 핵심인
텍사스 휴스턴 유인 우주선 센터가 있습니다
제 뒤에 있는 이 건물이
우주 비행 관련 주요 결정이 내려지는
관제 센터입니다
발사에서 착륙까지
평균 연령 30세의 주요 인물 17명이
이곳에서 아폴로 미션을 관제할 겁니다
이들을 돕기 위해 정보가 끊임없이 제공됩니다
하루 24시간 관제실로 보내지는데
우주와 전 세계의 추적국에서 송출되죠
제 뒤의 저 화면에
어떤 정보도 띄울 수 있습니다
케이프 케네디나 회수함의 라이브 영상부터
달 지도까지 뭐든지요
최소형 트랜지스터의 회로도도 볼 수 있어요
관제사는 6개 지원실의 스태프 도움을 받습니다
많은 인력이 필요했죠
특정 능력을 갖춘 사람들이 필요했어요
수학 능력 시스템 능력
통신 능력 등등
전 항공 교통 관제사가 됐어요
어느 날 전화를 받았죠
휴스턴에서 온 전화였어요
면접 봤던 엔지니어들을 모두 뽑는 중이라더군요
그리고 어느새
전 오스틴 힐리를 몰고 휴스턴으로 향했어요
흑백 TV와 옷을 챙겨서요
"텍사스"
"휴스턴에 잘 오셨습니다 라틴 아메리카와 유럽으로!"
"NASA가 유인 우주선 센터, 우회전"
전 맥도널 에어크래프트에서 전기 설계를 했는데
면접이 잡혔고
NASA 지원 서류를 작성했죠
3개월 후
집에 왔더니 현관에 전보가 있었어요
"빌 문, 비행 관제 지원실 전원, 생명 유지 장치 담당"
일자리 제의였죠
면접이나 보면 다행이다 싶었어요
아내한테도 그렇게 말했죠
그런데 일자리 제의가 전보로 온 거예요
시골 출신인 전 본 적도 없는 연봉이었죠
"존 아론, 비행 관제사 전원, 생명 유지 장치 담당"
6,770달러였어요
관제 센터 안내가 제 첫 일이었죠
관제실에 막 콘솔을 장착하던 시기였어요
안내자로서
그 콘솔에 앉을 남자들을 만날 수 있었죠
"스티브 베일스, 유도 기술자 선내 항법 컴퓨터 담당"
남자들뿐이었어요 여자는 하나도 없었죠
콘솔을 운용하고 결정 내릴 사람들이었어요
시간이 별로 없었죠
하지만 자기 일이 뭔지
기본적인 업무에 대해선 얘기해줬어요
콘솔 제일 앞줄은 '참호'라고 불리는데
맨 앞줄이라 그렇겠죠?
설계자들이 앉는 곳입니다
우주선의 엔진을 감시하고 체크하죠
아폴로호가 맞는 방향으로 비행하는지 확인합니다
그 뒤에는 의무관이 앉습니다
딴 사람들처럼 스크린이 2개 있지만
중간에 하나가 더 있습니다
우주 비행사의 신체 상태를 관찰하죠
비행 내내 지켜보게 됩니다
그 옆은 교신 담당입니다
본인도 우주 비행사라서
비행사 훈련을 받았고 전문 용어도 알기 때문에
통역사의 역할을 합니다
관제 센터에서 비행사에게 어려운 지시가 내려질 때요
그 옆 콘솔에 앉는 이들은
우주선의 시스템을 체크합니다
그 뒤에는 보스인 비행 책임자가 앉죠
이 모든 정보를 종합해서
미션이 진행되는 내내 본인이 책임지고
시시각각 결정을 내리죠
"1965년 6월 휴스턴 센터는 첫 미션 준비를 했다"
제미니라는 새 프로그램을 시작했죠
왜 제미니를 했을까요?
달에 어떻게 갈지 알아내기 위해서는
테스트가 필요했거든요
갈 수 있다고 증명하기 위해서요
5, 4, 3
"케이프 커내버럴 발사 관제실"
2, 1, 발사
덤으로 얻을 이익 중에
굉장히 중요한 게 있었어요
지상에서 관제하는 법을 익힐 수 있다는 거였죠
크리스 크라프트의 접근법을 시험할 수 있었어요
관제 센터 팀에게 제미니는 성장할 기회였어요
각 미션은 목적이 뚜렷했어요
첫 번째, 우주에서 생존할 수 있다
두 번째, 우주에 장기간 있을 수 있다
그리고 선외 활동 시 랑데부도 시도했죠
우주 유영 같은 것도 포함됐죠
제미니가 끝났을 때는
잘 훈련된 팀이 꾸려져 있었어요
아폴로 프로그램 때는 거기서 확장만 했죠
기본은 돼 있었고 덩치만 키웠어요
아폴로 프로그램의 고됨과 어려움을
견뎌낼 준비는 됐던 거죠
"다음은 3인 탑승 아폴로호"
당연히 행성 탐험의 첫 목적지는 달입니다
10년 안에 인간을 달에 보내 무사히 데려오는 것
그것이 NASA 아폴로 프로젝트의 목표입니다
머큐리의 초기 미션과
제미니를 통한 경험으로
미국은 다음 단계로 넘어갈 수 있게 됐습니다
바로 3인 우주선 아폴로의 비행이죠
이번 미션의 비행사를 소개합니다
지휘 비행사 버질 그리섬과...
전 거스 그리섬과 아주 가까웠죠
에드 화이트도 꽤 가까웠고요
로저 채피는 전혀 몰랐어요
가족들도 알고 지냈고
그 친구들 능력도 잘 알았죠
그리고 우주 비행사로서 가진 열정도요
새턴 로켓과 아폴로 우주선
그리고 부품에 테스트를 거듭했습니다
비행사들을 포함해 거의 다 준비됐죠
미국 최초 3인 우주 비행입니다
"1967년 1월 27일"
아폴로 1호는 최초의 유인 비행 시도였고
압박이 심했어요 누가 봐도 그랬죠
프로그램 초반에는 보통 그런 편이에요
그런데 우주선에 문제가 좀 있었어요
기술 결함이 있었어요
피복이 벗겨진 것도 알았죠
전 제미니를 끝내고 아폴로 프로그램에 합류했죠
발사대에서 테스트를 시행했어요
비행사들도 실전처럼 임했고요
케네디에 있는 발사대였죠
대부분 케이프에서 지시를 내렸어요
그쪽 주도였고 우린 지켜보기만 했죠
케이프 쪽에서 진행해서
"척 디트리히, 역추진 귀환 및 비상 탈출 점화"
테스트에 대한 압박이 있었는지는 모르겠네요
해치 디자인도 안에서 잠그는 방식이었거든요
비행사들이 우주선에 갇힌 꼴이었죠
선내 순 산소가 1.1기압이었어요
그 어느 누구도 위험하다는 심각성을 모른 채
비행사들을 들여보냈죠
가연성 물질에 불이라도 붙으면
홀로코스트가 될 상황이었어요
전 들어오는 데이터를 살피는 중이었어요
대화를 들으며 이것저것 배우는 중이었죠
사무실에서 서류 작업을 하다가
관제실로 돌아왔는데
거스가 말했죠 '나 준비됐어'
온갖 트집을 다 잡은 뒤였죠
목소리가 안 들린다 통신 연결이 안 된다
빌딩 너머에서도
연락이 안 되는데 달에 어떻게 가?
그러다 휴식 시간이 왔어요
통신 장치를 고치려던 참이었죠
몇몇은 일어나서 관제실 밖으로 나갔어요
전 안에 남아 있었죠
할 일이 남아서 헤드셋을 끼고 있었어요
그런데 갑자기
소리가 들렸어요 '불이야!'
조용하다가 갑자기 엄청난 소음이 들렸죠
소리를 구분할 수 없었어요
순식간에 일어난 일이었죠
비행사들 소리가 들렸어요
비명이었죠
'탈출!'
전 말했죠, '들어와 봐 무슨 일이 생긴 것 같아'
그때부터 정말...
어떻게 손쓸 수가 없었어요
물론
충격적이었죠
비행 테스트 업무를
꽤 오래 했었지만
그런 식의 죽음은 처음 봤어요
그래서 죄책감이 느껴졌죠
후회가 밀려왔어요
'맙소사, 우리가 어쩌다 이런 일을 초래했지?'
전 우리가 그 셋을 죽였다고 생각해요
거의 살인이죠
그 사건이 있고 얼마 지나지 않아
강당에서 총회의가 소집됐어요
진 크란츠가 우리를 불러들였죠
젊은 엔지니어들이 다 모였어요
대부분 사회 초년생들이었죠
이런 경험은 해본 적 없는 친구들이었어요
일단 첫 과제는
이번 실패에 각자의 책임 소재를 밝히는 거였죠
진이 우리한테 말했어요
비행사의 죽음에 우리 모두 책임 있으며
우리는 할 일을 제대로 못 했다고요
프로그램 매니저한테 아직 준비 안 됐다고
말할 수 있었는데 안 했죠
다시는 이런 일 만들지 말자고 다짐했어요
관제 센터 팀은 두 단어로 대표될 거라고요
진이 말했죠 사무실로 돌아가서
칠판에든 화이트보드에든
엄격함과 실력이라는 단어를 꼭 쓰라고요
그리고 다시는 지우지 말라고요
엄격함? 태만하지 말라는 거죠
우리 일에 따르는 책임은 영원하니까요
아폴로 1호 때 그 점에서 실패했죠
능력? 뭐든 당연히 여기지 말라는 거죠
항상 배우고
지금부터 팀으로서 완벽해지자는 거죠
그 일로 모두가 다시 한번 돌아보게 됐죠
우리가 누군지 무슨 일을 하는지
우주 비행의 미래에 어떤 기여를 하는지
"화재 이후 20개월간 유인 비행은 없었다"
저뿐만 아니라 다수의 생각인데
그 일이 없었더라면
우리는 달에 절대 못 갔을 거예요
화재 이후의 과도기에 우린 바짝 정신 차렸죠
물러서서 생각하게 됐거든요 '이건 뭐가 문제지?'
'어떻게 고쳐야 하지?'
NASA 전체가 하나로 뭉쳤어요
위에서부터 아래까지
화재 사고가 없었다면 못 이뤘을 겁니다
제일 윗선 지도자들이 그랬어요
우리한테 지시했죠 '확실히 일 처리합시다'
우리 손에 믿고 맡겼어요
위대한 지도자들 밑에서 우리는 일했죠
크라프트와 길루스 그 외에도 여럿이
팀원들의 멘토가 돼줬고
그들이 매니저에 올라 또 멘토가 됐죠
리더가 되려면
책임을 기꺼이 받아들여야 합니다
그게 리더의 자격이죠
사람들은 리더십에서 그 점을 간과해요
흔쾌히 책임을 지고 헌신해야 한다는 점을
다들 잘 모르죠
전 의견이 강하기로 악명이 높았어요
할 말 하는 사람이 좋았죠
틀린 말 하면 혼쭐을 내줬어요
힘들긴 하죠
'가서 내 마음에 들게 다시 해와!'
그런 생각을 여과 없이 표현했죠
그게 제가 가진 리더로서의 강점이었어요
사람들이 좋아했고요
"1968년 유인 비행이 다시 시작됐다"
"10월 아폴로 7호는 재설계된 사령선을 테스트했고"
"아폴로 8호는 지구 궤도에 달 착륙선을 올릴 계획이었다"
아폴로 8호로 지구 궤도 비행을 계획했죠
"짐 러벌 우주 비행사"
달 착륙선이 최초로 비행하는 거였어요
지구 궤도에서 여러 항법을 시도할 생각이었죠
케이프로 달 착륙선을 이송했는데
골치 아픈 장치였어요
마무리 지을 수가 없었죠
예정보다 늦어지면서
사령선, 기계선 일정과 어긋나기 시작했어요
그 2개는 순조롭게 진행됐거든요
NASA 경영진이 새로운 아이디어를 냈죠
비행 기회가 이왕 있는 김에
새턴 5호에 아폴로 8호를 탑재한다는 가정하에
달을 한 번 돌고 오는 건 어떠냐고요
전 말했죠 '전혀 다른 제의네요!'
여러 변수가 있다는 위험이 있었죠
전 일단 주변에 연락을 돌렸어요
이 일의 성공 여부를 결정지을 사람들한테요
10명 남짓한 사람들이 다 같이 모였을 때
전 NASA의 계획을 말해줬죠
제정신이 아니라고 생각했어요
그걸 시도하기엔 갈 길이 멀었거든요
전 말했죠 '이제 집에 돌아갑시다'
'내가 볼 때 문제는 이거예요'
'가서 각자 잘 생각해보고'
'문제가 뭔지, 가능할는지 나한테 얘기해줘요'
힘든 주말이었죠
월요일에 돌아가서 말했어요
'네, 할 순 있어요 한계는 있지만요'
그렇게 아폴로 7호 프로젝트를 끝내고
발표가 나갔어요 다들 깜짝 놀랐죠
'뭘 한다고요?'
'달에서 고작 96km 떨어진 궤적에'
'우주선을 보낼 예정이라고요?'
놀라운 일이었죠
특별한 일이 없는 한
토요일 오후 1시 50분
여기 시간 오전 7시 50분이 되면
보먼, 러벌, 앤더스는 발사 1분 후일 겁니다
이번 미션은 리스크가 큽니다
미국 역사상 가장 위험한 미션이죠
그것도 딱 2번 비행한 로켓을 타고요
아폴로 8호, 이상 없다
이상 없다
아폴로 8호 분리 준비됐다
알겠다
관제 센터에서 우리가 하는 일이
얼마나 중요한지 잘 알았어요
비행사한테 보내는 숫자는 4번씩 확인했죠
관제실에서 서로 대화는 없었지만
그냥 둘러보기만 해도
서로 같은 생각이라는 걸 알 수 있었어요
'이건 시뮬레이션이 아니라 실전이다'
아폴로 8호
말하라, 휴스턴
아폴로 8호 달 천이 가속 준비됐다
알겠다 진행하겠다
달 천이 가속
그때부터는 그냥 쭉 가는 거죠
되돌아올 수 없었어요
달을 한 바퀴 돌아야 끝날 여정이었죠
카운트 시작한다, 2...
1
점화
달까지 가는 항로였어요
시속 4만 km로요
사실 우리가 원한다면
무동력으로도 달까지 갈 수 있었어요
궤도, 유도, 비행 역학
관제 센터의 참호라 불리는 맨 앞줄은
만족하고 있습니다 부스터 쪽도요
아폴로 8호, 이상 없다
중심선 쪽 문제없다
알겠다
아폴로 8호 미션 때
전 직접 참여하지 않았어요
덕분에 사치를 누렸죠
그 감동을 만끽했거든요
뷰잉룸에 있던 사람들도 다 느꼈을 거예요
TV로 지켜본 사람들도 전부 느꼈겠죠
비행사들이 달에 가는 걸 전 세계가 지켜봤거든요
"비행사들, 달 궤도 진입"
"아폴로, 지구 사진 촬영"
다음 일에 집중할 수가 없었어요
다음 통신을 예측하는 대신에
아름답다고 그저 감탄했죠
전 생각했어요 내 평생 그 어떤 순간도
지금과 바꿀 수 없다고요
"1968년 12월 24일"
여긴 아폴로 관제실입니다
현재 비행 68시간 52분째죠
글린 루니는 관제실을 한 바퀴 살피고
비행 관제 팀과 상태 체크를 하고 있습니다
현재 이상 없으며 대기하겠습니다
지금까지 아폴로 관제실이었습니다
그때 시작됐죠
달 궤도 진입 때문에 근무 중이었어요
달 가까이 다가가고 있었죠
달이 점점 더 크게 보였어요
달을 도는 데 2시간인데
달 뒤쪽으로 가면
약 50분간 우주선이 안 보여요
굉장히 오싹한 느낌이죠
달로 가는 길 내내
비행사들과 통신을 주고받았는데
갑자기 신호가 끊기니까요
교신 중단이죠 대화를 못 해요
아폴로 8호
교신 중단 1분 전 시스템 양호하다
조심해, 다들
고맙다
반대편에서 보자고
관제 센터에서 그랬죠
통신이 중단될 거라고요
정확한 시간도 알려줬어요
그다음 순간 교신이 끊겼죠
관제 센터는 쥐 죽은 듯 조용했어요
인간이 달 뒤로 간 건 처음이었으니까요
화면에도 안 보이고 데이터도 없고
그저 우주선이 잘 작동하기만 바랐어요
무사히 나올 수도 있지만 딴 데로 튈 수도 있었죠
달 표면 쪽으로 향할 수도 있고
먼 우주로 갈 수도 있었어요
엔진이나 컴퓨터가 오작동하면요
그래서 전 잔뜩 긴장했죠
달 뒤쪽에서는 비행사들이 직접 항해해
궤도를 벗어나지 않게 속도를 줄여야 했어요
자동 항해 했다면
달을 돌아서 특정 시각에 나올 것이고
수동 항해 했다면 다른 시각에 나오는 거였죠
카운트다운 시계를 두 개 맞춰놓고
두 가지 상황에 모두 대비했어요
아폴로 관제실입니다
진입 예상 시각 1분 전입니다
아폴로 8호?
아폴로 관제실에서
제리 카가 연락을 했고 회신을 기다리는 중입니다
아무 소리도 안 들리지만 대기 중입니다
아폴로 8호, 들리는가?
신호가 잡혔습니다
아폴로 8호가 달 궤도에 올랐습니다
그렇게 우주선이 돌아 나왔죠
점화를 해서 궤도에 올렸더군요
방에 환호성이 퍼집니다
여긴 아폴로 관제실입니다
짐 러벌의 목소리를 들어보겠습니다
점화 완료
현재 궤도 116.9에 60.5
아폴로 8호, 여기는 휴스턴
목소리 들으니 반갑다
안도의 한숨을 내쉬었죠
일단 비행사들이 무사했으니까요
달 궤도를 벗어나는 건 또 다른 문제였어요
다들 종일 관제 센터에 있으면서
비행사에게 감정이입했을 겁니다
모두 긴장했어요
그리고 하루가 끝날 때쯤
프랭크 보먼이 할 말이 있다고 하더군요
곧 달의 일출 시각입니다
지구의 모든 사람에게
아폴로 8호 비행사들이
전달하고 싶은 메시지가 있습니다
전 우주선의 상태를 관찰하던 중이었죠
다 정상이었어요
그때 프랭크 보먼이
이렇게 말하기 시작했죠 '태초에 신이...'
'하늘과 땅을 창조하셨다'
땅은 아직 꼴을 갖추지 못하고 비어 있었는데
어둠이 심연을 덮고...
한 대 맞은 기분이었죠
관제 센터 사람들 다 그랬을 거예요
신앙이 있든 없든 엄청난 충격이었죠
목털이 쭈뼛 서는 기분이었어요
신의 영이 물 위를 감돌고 있었다
신이 말씀하시기를 '빛이 있으라' 하시자...
대단한 순간이었죠
아무도 예상 못 했거든요
"로드 로, 비행 관제사 전원, 생명 유지 장치 담당"
전 그때 눈물 흘린 게 창피하지 않아요
신이 말씀하시기를 '하늘 아래에 있는 물은'
'한곳으로 모여 뭍이 드러나라' 하시자...
모두의 공감을 사는 구절이었죠
40년간 생각해봤어요
'그 순간에 그보다 더 나은 말이 있었을까?'
아무리 생각해봐도 없어요
신이 보시니 좋았다
엔지니어들은 시인이 아니잖아요
말을 수려하게 못 해요
하지만 그 구절은 관제 센터에 깊은 울림을 줬죠
아폴로 8호 비행사들이 인사드립니다
편안한 밤 되시고
행운을 빕니다
메리 크리스마스
신의 은총이
지구의 모든 이들에게 있기를
시나리오 작가도 그런 감동은 못 줬겠죠
1968년은 미국에 힘든 한 해였어요
베트남 전쟁이 계속됐고 선거도 치렀고
폭동이 일어났고 암살도 2건이나 있었죠
그런데 크리스마스이브에 달을 한 바퀴 돌다니
한 해의 마무리로 그보다 좋을 순 없었죠
스파이더 검드롭 제트 분사가 보인다
아주 선명하다
"아폴로 9호가 드디어 달 착륙선을 테스트했고"
"아폴로 10호로 달 궤도 순항까지 마쳤다"
"훈련은 갈수록 어려워졌다"
그땐 업무 강도가 엄청났어요
하루에 12여 회의 시뮬레이션 발사를 했죠
끝이 없었어요
비행이며 테스트며
일에 너무 집중하다 보니
되돌아볼 시간조차 가질 수가 없었죠
가족의 희생이 사실 컸죠
집에 신경 못 썼거든요
아내들이 다 책임졌죠
수표책도 아내가 관리했고
전 다 맡겼어요
그때로 돌아가서 다시 하라고 한다면
전 안 할 거예요
가족에게 미친 영향이 진짜 컸거든요
NASA에 제 시간을 다 바쳤죠
시뮬레이션 팀은 관제 센터 바로 앞의
유리 창문이 달린 작은 방을 썼어요
훈련의 일환으로 시뮬레이션을 돌리면
관제 센터는 물론이고
실제 우주 비행사가 시뮬레이터에 동원됐고
데이터와 무전도 모두 연결됐어요
"시뮬레이터 IIB 달 지도 높은 고도, 낮은 고도"
지상 시스템을 체크하고 발전시킬 수 있는
제대로 된 방법이긴 했죠
시뮬레이터에서 안 통하면
실전에서도 안 되니까요
시뮬레이션 팀은 '사람 잡는 팀'이었어요
계속해서 우리한테 문제를 제기했죠
우리를 한계까지 몰아서 반응을 살핀 거예요
착륙 시뮬레이션이 절반 정도 완성됐을 때
프로그램 경고가 컴퓨터에 떴어요
1201, 1202였죠
다들 당황했어요 '대체 이게 뭐야?'
프로그램 경고는 컴퓨터의 메시지였죠
'나 과부하 걸렸어요'
낯설었어요 적어도 전 그랬죠
그래서 지원실에 연락했죠
잭 가먼은 컴퓨터 프로그램 전문가였는데도 모르더군요
전 말했죠 '함선, 문제가 생겼다'
'뭔지 모르니까 비상 탈출 하라'
관제 센터의 관제 규칙에 따르면
비상 탈출을 명하려면 2개의 단서가 필요해요
마침 보고를 막 시작할 때였죠
시뮬레이션 관리자가 와서 말했어요
'첫 번째 단서는 알겠는데 두 번째는 뭐죠?'
그러자 방이 갑자기 조용해졌어요
보고가 끝난 후
진이 말했죠 '당장 팀 모아서'
'어떤 경고를 무시하고 어떤 걸 경계할지 결정해'
제가 그랬죠 '잭, MIT를 동원해'
'이 컴퓨터 만든 사람 만들 수 있는 사람'
'명단 작성해서 나한테 보고해줘'
'그렇게 규칙을 정하자고'
잭은 바로 실행에 옮겼죠
"목표는 달"
케이프 케네디의 꿈 꾸는 탑 고귀한 이상을 향한 발사대!
콜린스, 암스트롱, 올드린
세 사람은 인류의 역사적 미션에 뽑혔습니다
신세계에 가서 한 줌의 흙을 갖고 돌아오겠죠
과학자들은 불만이 많았죠
그 사람들 요구를 다 안 들어줬거든요
전 말했어요
'더는 여러분 요청을 들어줄 수 없습니다'
'우린 달에 갈 겁니다'
'달에 착륙할 거고'
'최대한 빨리 다시 돌아올 겁니다'
'샘플 몇 개 채취하겠지만'
'비행사가 무사히 돌아오는 게 중요합니다'
'증명해야 하기 때문입니다'
'지금껏 무사 귀환을 위해 고민했던 부분이'
'옳았다는 점을요'
"1969년 7월 20일"
아폴로 11호 차례였죠
관제 센터에 여러 감정이 교차했어요
다들 마음은 느긋했죠
아는 지식은 다 적용했다는 만족감이 있었어요
최대한 안전하게 만들었다는 확신이 들었죠
건물에 경비가 있었는데
굉장히 밝은 사람이었죠
그날 그러더군요 '오늘 달에 착륙하죠?'
갑자기 모든 게 달리 느껴졌어요
관제실에 사람들이 가득 차기 시작했죠
관제실뿐만이 아니었어요
근무하러 온 관제사들 외에도
방문객용 관찰실이 있었는데
NASA 매니저들이 속속들이 도착했어요
아폴로에 관여했던 사람들은 다 왔죠
전 긴장했죠 큰 행사였거든요
최대한 집중했고 좀 흥분되기도 했어요
"찰리 듀크, 교신 담당 아폴로 11호 비행사와 교신"
드디어 달에 착륙하는 날이었잖아요
이글 분리했다
어떤가?
이글 비행 중이다
알겠다
멋진 비행 기계 같네, 이글
거꾸로 뒤집히긴 했지만
누가 뒤집힌 건지는 모르지
모든 게 순조로웠어요
비행 계획보다 이르게 진행됐거든요
우리끼리 대화하는 선이 따로 있었어요
관제실 사람들만 사용할 수 있었죠
바깥세상도, 매니저도 못 들었어요
우리만 들을 수 있었죠
제가 그랬어요
우린 이 날을 위해서 태어난 것 같다고
여기에 올 운명이었다고
우린 미션을 성공적으로 준비했고
관제실에서 어떤 결정을 내리든 난 따르겠다고요
팀으로 시작했으니 끝까지 한 팀이라고요
방금 전 일처럼 생생하게 기억나요
어떤 단어를 썼는지 무슨 말을 했는지
모든 걸 바꾸는 한마디였죠
그리고 제가 말했죠 'GC, 이제 싸우러 가야지'
GC가 올라가서 제어실 문을 잠그더군요
그 문이 다시 열리는 순간은
착륙하거나 추락하거나 비상 탈출 할 경우였죠
여기는 아폴로 관제실입니다
비행 시작한 지 102시간 12분째이며
2분 53초 후 연락 재개합니다
21분 23초 후에
달 표면으로 동력 하강 시작합니다
점화 문제없다
알겠다
휴스턴, 어떤가?
잘 들린다, 이글 점화 보고 기다리는 중이다
달이 여기 있고 우주선은 달 궤도에 있었죠
거기서 동력 하강 개시를 할 차례였어요
크란츠는 모두에게 물었어요 '실행? 중지?'
다 '실행'이라고 해야 점화할 수 있었죠
- 역추진? - 실행
- 비행 역학? - 실행
- 유도? - 실행
- 제어? - 실행
- 통신? - 실행
- 항행 및 제어? - 실행
- 비행 관제? 의무관? - 실행
교신 담당 동력 하강 개시하라
주요 과제는 이거였어요
'하강 개시 후에 필요한 정보가 충분한가?'
컴퓨터에 정보 업데이트도 해야 했죠
달 표면 고도를 입력해야 했어요
데이터 들어온다
레이더 좋아 보인다
알겠다
좋은 소식이었죠
착륙 레이더에 11.9km로 잡혔어요
큰 난관은 다 지나간 것 같았죠
하지만 거기서부터 시작이었어요
프로그램 경고!
대기하라
1202이다
1202, 맙소사
시뮬레이션할 때 나왔던 코드였죠
완전히 똑같지는 않았지만 비슷했어요
어떤 코드였는지 기억하려고 미친 듯 애썼죠
경고가 떴을 때 실패했구나 싶었어요
12... 1202 경고다
예전에 나왔던 경고다
1202 프로그램 경고 보고하라
정보가 들어왔는데 1202더군요
기억이 가물가물했어요
잭 가먼이 그러더군요 '스티브, 우리 목록에 있어'
그때 목록을 보니까 알겠더군요
몇 초 사이였어요 전 말했죠
'계속 진행하라'
이 경고는 무시하는가?
그렇다, 계속 진행한다
재발하지 않으면 계속 진행한다
고작 20초 정도의 시간이었는데
동력 하강 중이었으니 영원이나 다름없죠
베일스는 알았어요 착륙선은 하강할 거고
계속 진행될 거라고요
델타 H 이상 없다
여기도 이상 없다
관제사들, 집중하라
곧 감속할 거다
감속 중
관제사들 착륙 여부 확인하라
- 역추진? - 실행
- 비행 역학? 유도? - 실행
- 제어? - 실행
- 통신? - 실행
- 항행, 제어? 비행 관제? - 실행
교신 담당, 착륙한다
이글, 착륙하라
알겠다 착륙한다, 0.9km
경고다
1201, 1201
1201 경고 확인
- 같은 경고, 착륙한다 - 알았다
같은 경고, 착륙한다
피치 오우버를 했는데
밑이 바위밭이라서 착륙을 못 했어요
0.6km
비상 탈출 유도 시스템 47도
저긴 대형 분화구 저긴 바위밭
지형이 거칠다
암스트롱이 절반의 확률이라 그랬대요
착륙하거나 비상 탈출 하거나
그날 암스트롱이 제일 침착했던 것 같아요
수백 번도 더 머릿속에서 돌려봤겠죠
착륙하는 장면을요
0.2km, 19로 감소
저공 비행으로
선체를 수평으로 만들어 바위밭을 지나가야 했죠
그때 연료를 많이 썼어요
하강하면서 연료 센서가 작동했고
연료가 부족하다는 경고가 떴죠
- 연료 부족 - 연료 부족
연료가 거의 떨어졌어요
연료 위기였죠
스톱워치를 켰어요
달 중력에서 정지 비행 중이었으니
연료 사용량이 엄청났죠
몇 초 남았는지도 전 잘 알았고요
이글 이상 없다 착륙하라
관제 센터의 중계방송을 하는데
데크 슬레이턴이 제 오른쪽에 앉았죠
비행사 총괄 책임자였어요
절 치면서 그러더군요
'닥쳐, 찰리 착륙하라고 해'
다들 조용히 합시다
0.1km, 9로 감소
지금부터는 연료 잔량만 보고한다
0.58 전진
밥, 보고 대기하겠다
전 스톱워치에
스카치테이프를 붙이고 말했죠
'이 시점이 되면 60초 남을 거야'
'이 시점이 되면 30초 남을 거고'
'그다음엔 0초'
비행사들이 알아야 하니까 만반의 준비를 했죠
때가 오면
착륙과 비상 탈출 중 선택해야 하니까요
암스트롱은 30m 남겨놓은 상황이었기 때문에
비상 탈출 지시에도 착륙을 강행했을 겁니다
23m 남았고 이상 없다 0.5 감소
- 60 - 60초 남았다
60초
관제실이 조용해졌어요
다들 콘솔에 달라붙어 숨을 죽였죠
10~12초 남짓 남았을 때 진짜 긴장됐어요
과연 성공인가? 실패인가?
2.5 감소
고도를 확인한 후 실패했다고 생각했죠
아직 내려가려면 한참 남았더군요
그런데 거기가 분화구인 줄 몰랐어요
분화구 가장자리까지 내려갔을 때는
고도가 많이 남았었는데
고원 쪽으로 갔더니 확 줄었죠
이만큼 점프한 거예요
전진하라
곧 버즈가 그러더군요 '먼지가 보인다'
안도의 순간이었어요
착륙한다 2.5
먼지를 일으키는 중이다
10m, 2.5 감소
희미한 그림자가 보인다
4 전진
우측으로 약간 이동한다
- 30초 - 0.5 감소
30초
조명 개시
엔진 정지
고도 제어 시스템 하강 완료
전원 차단 준비하라
스톱워치에 18초 남겨놓고 착륙했죠
착륙 확인
T1 대기하라
여기는 고요의 기지 이글 착륙했다
알겠다 이글 착륙 확인
몇 명 숨넘어가던 차인데
덕분에 살았어, 수고했다
고맙다
이상 없어 보인다
잠시 할 일 좀 하겠다
드디어 실감이 났죠
우리가 달에 착륙한 거예요
공항이나 이런 데 착륙한 게 아니라
달에 착륙한 거였죠
자, 다들 조용히 좀 합시다
우리 뒤에 있던 사람들은 환호했지만
우린 여전히 집중해야 했죠
2분 더 머무는 게 과연 안전한지
우주선이 넘어지진 않을 건지
분화구인지, 미끄러질는지
대답해야 할 질문이 많았어요
잔류 여부 확인한다 역추진?
- 잔류 - 비행 역학?
- 잔류 - 유도?
크란츠가 잔류 여부를 물었죠
실행이라고 하면 헷갈리니까
우린 잔류를 외쳤어요 전부 다요
잔류 여부를 마지막으로 확인한 후
누군가 제 어깨를 잡았죠
전 올려다보면서 말했어요 '맙소사'
크리스 크라프트는 소프트웨어도 담당했어요
컴퓨터 소프트웨어요
아폴로 첫 비행 전부터 관리자였으니
방금 얼마나 위태로운 상황이었는지 알았죠
규칙도 잘 알았고요
정말이지... 대단한 순간이었어요
드디어 달에 착륙한 거잖아요
게다가 인류 역사상 최초였고요
아무도 못 가 본 영역이죠
우리 팀이 그걸 해낸 거예요
인상적이었어요
이번 미션은 최종적으로 확인하는 테스트였거든요
관제실과 우리의 역량을 확인한 거죠
우린 교대 근무를 했어요
전 아침 먹으려고 잠시 일을 쉬었죠
식당에 가서 신문을 샀어요
신문이 엄청 두껍더군요
그 신문 아직도 갖고 있어요
"암스트롱과 올드린 인류 최초로 달에 첫발"
전 카운터에 앉아서
스크램블드에그를 시키고 커피를 마셨어요
달에 착륙했다는 내용의 기사를 읽고 있는데
두 남자가 들어와서 제 옆에 앉더군요
그중 한 명이 이렇게 말했어요
'난 디데이에 노르망디에 상륙했어'
전 조용히 들었죠
그 사람이 그랬어요
'어제만큼 미국인인 게 자랑스러운 적 없었어'
'달에 상륙하다니'
그제야 전 우리 성과를 깨달았죠
지구에서 온 인간이 달에 첫발을 디뎠습니다
인류를 대표해 평화롭게 왔습니다
서기 1969년 7월입니다
"달 영웅을 환영합니다"
오늘 밤 단체 공로상을 수상하실 이분은
크든 작든 프로그램의 성공에 기여한
40만 명을 대표하는 청년입니다
스티브 베일스는 컴퓨터마저 헷갈릴 때
포기하고 멈추는 대신
뚝심으로 추진한 젊은이입니다
감사합니다, 대통령님
"1969년 11월 14일"
아폴로 12호는
여느 미션과 다름없이 시작했죠
아폴로 12호 카운트다운이 아직 진행 중입니다
관계자들이 주시하고 있는 가운데
기후 전선이 예상보다 빨리 이동했습니다
제가 비행 홍보상을 받았거든요
그래서 발사 장면을 보러 갔죠
20초 전
비를 맞으며 5km 밖에 떨어져 있었죠
내부 유도 시스템 실시
10, 9, 8... 점화 장치 시작
6, 5, 4, 3 2, 1, 0
엔진 가동 및 이륙 시작
동부 표준시 오전 11시 22분에 이륙
새턴 5호는 강력한 로켓이었죠
불붙으면 옷이 막 펄럭일 정도였어요
타워 이상 무
롤 앤 피치 프로그램 시작 12호 출발한다
전 투지가 넘쳤죠
선임 비행 책임자로서 첫 미션이었고
첫 발사였어요
피트 콘래드 롤 앤 피치 프로그램 보고한다
아폴로 12호 항로에 올린다
30초 정도 비행했을 때였죠
롤 완료
알겠다
우주선 양쪽을 타고 번개 두 줄이 내려왔죠
다행히 비행사들은 살았어요
플랫폼 통신이 끊겼다
무슨 일인지 몰라도 모든 정보가 끊겼다
데이터가 싹 사라졌죠
크리스마스트리처럼 콘솔에 불이 막 켜졌어요
존을 쳐다봤더니 우두커니 서 있더군요
지원실에 연락도 안 하고요
연료 전지 불 3개
AC 전력 불 1개
연료 전지 단절
AC 전력 1, 2번 과부하
메인 전력 A, B 차단
처음 든 생각은 이거였어요
'내가 최초로 비상 탈출을 시키겠구나'
AC 전력
데이터를 쳐다봤죠
존은 데이터를 뚫어져라 보기만 했어요
장치 문제인가?
전 물었죠 '존, 지원실에 연락했어요?'
존은 절 무시했죠
메인 전력 어때?
그러다 갑자기
스크린에 패턴 같은 게 떴어요
처음에는 이게 뭔가 싶더군요
그러다 깨달았죠 '이거 본 적 있는데'
'그래! 이거 봤던 거야'
지상 테스트를 할 때 봤던 패턴인 걸
존이 기억해냈어요
그때 상황이 뒤바뀌었죠
신호 조정 장치인 SCE였어요
SCE인가?
잘 모르겠지만 그런 것 같네
12호, 비행 관제사 SCE를 AUX로
존이 말했죠 'SCE를 AUX로 전환해'
SCE를 AUX로
예비로 가
SCE를 AUX로
제리 카가 물었죠 '뭐라고요?'
'그게 뭔데요?'
존이 다시 끼어들어서 말했어요
신호 조정 장비에서 예비로 전환해
우주선까지 전해졌죠
아폴로 12호 SCE를 예비로 전환하라
NCE를 예비로?
그게 대체 뭐지?
SCE를 예비로
앨 빈은 스위치 위치를 알았어요
손을 뻗어 스위치를 켰죠 그러자 바로!
데이터가 돌아왔어요
데이터 복구됐다
알았다
예비로 전환했다고 문제가 해결된 건 아니었어요
데이터를 복구하게 도와줬을 뿐이었죠
주의 깊게 봤던 건
정면의 큰 화면에 있던 궤도 설정이었어요
쭉 뻗어 나갔죠
분리한다
이제 문제 해결할 차례다
잘은 모르겠지만
벼락에 맞았을 가능성도 있다
제리한테도 그렇게 말했어요
'너무 압박감 느끼지는 마'
'오늘 꼭 달에 가야 하는 건 아니니까'
'오늘 테스트 좀 하고 무사 귀환 하고'
'다음에 또 가면 돼'
돌아오는 대답은 알아서 결정하라는 거였죠
책임자가 결정할 문제죠
어떻게 해야 할지 나보다 잘 알 거 아니에요
단지 압박감 느껴서 억지로 하지는 말라고 했죠
부담감에 나쁜 선택은 하지 말라고요
좋은 결정을 내리면
난 따르겠다고 했죠
다 체크했지만 아무 문제 없었어요
괜찮아 보여서 달 천이 가속으로 넘어갔죠
그렇게 달로 갔어요
그 뒤로는 역대 가장 깔끔하게 치러진 미션이었죠
착륙한다
야호!
닐한테는 작은 한 걸음이었나 몰라도
나한테는 엄청 큰데?
파티도 신나게 했죠 기억나요
지구로 무사히 착륙한 후에
'싱잉 윌'에 가서 다 같이 맥주를 마셨죠
파티하면서 좋은 시간 보냈어요
착륙 파티 때
동료들과 호의로 농담을 주거니 받거니 했죠
'아까 자네 때문에 큰일 날 뻔했잖아!'
마주 보고 손가락질하고 주먹 흔들며 막 그랬죠
주먹질은 없었어요
다들 친구였죠 의심의 여지가 없었어요
우린 한배를 탔으니까요
맥주도 많이 마시고
정말 즐거운 시간이었죠
팀워크를 키우는 기회가 됐어요
"1970년 4월 13일"
전 관제 센터에 도착했죠
1시간 후에 근무 시작이었고요
모든 게 순조로워 보였어요
아폴로 13호에서 전한다 다들 저녁 잘 보내기를
우리도 아쿠아리우스 검사를
이제 마무리하는 참이다
곧 오디세이로 돌아간다 편한 밤 되기를
"네트워크"
고맙다, 13호
보통 8시간 근무 중 마지막 한 시간은
비행사들의 수면을 준비하는 데 썼어요
할 일 체크리스트가 있었죠
산소, 수소 냉각 탱크 혼합도 그중 하나였고요
비행 관제 실시
실시하라
산소 혼합했는가?
냉각 탱크를 혼합했는데
그때부터 아수라장이었죠
휴스턴, 문제가 생겼다
데이터 문제가 뭔가 비행 관제 팀?
큰 문제가 생겼다
상황 보고하겠다
1, 2번 연료 전지의 압력을 잃었다
2번 산소 탱크 압력도 마찬가지다
항행 및 제어 팀 확인해보겠는가?
휴스턴, 문제가 생겼다
대기하라 13호에 문제가 생겼다
엄청난 양의 문제가 한꺼번에 보고됐죠
그 큰 문제가 뭔지도 모를 정도였어요
꽤 큰 충격이 있었고
경고등이 켜졌다
대기하라, 13호 점검 중이다
전 콘솔로 바로 돌아왔죠
진 옆에 앉았는데
첫 번째 추측은 전기 문제라는 거였어요
그래서 원격측정기와 계기 장비가 먹통이라고요
AC 전력 부족 전압이 보이는가, 비행 관제 팀?
안 보인다, 13호
계기 장비 문제 같기도 하다
알겠다
계기 장비 문제 같다고 제가 그랬죠
유인 우주 비행 역사상 가장 문제를 과소평가한
발언일 거예요
제가 완전히 오판했죠
의견 좀 들어보자고, 사이
더 좋은 생각 없어?
당연히 전 좀 당황했죠
패닉에 빠지면 목에 뭐가 걸린 것 같잖아요
싸우거나 도망가거나 둘 중 하나죠
집에 가고 싶다는 유혹도 스쳐 지나갔어요
물론 그럴 수는 없었죠
저도 그건 알았어요
상황 평가를 해볼까, 사이?
지금 어떤 상황인지부터 살펴야지
지금 13호에서 멀쩡한 기능이 뭘까?
대기하라, 13호
자리 잡고 앉아서 제가 그랬죠
'연료 전지 2개를 잃은 것 같은데'
'이유를 진짜 모르겠어'
우린 영문을 몰랐어요
제가 창문 밖을 내다봤을 때
비로소 심각성을 깨달았죠
해치 밖을 내다보는 중인데
뭔가 새고 있다
밖으로 뭔가 새고 있다
산소가 분출되는 걸 보면서
단순히 산소 문제가 아님을 깨달았죠
전력과 추진 시스템도 잃고 있는 거였어요
알겠다 분출 문제 확인했다
관제 센터도 실감하기 시작했죠
대형 문제가 발생했고 해결 안 될 수도 있다고요
13호, 1시간 54분 후 6.8기압이 된다
그게 끝이다
그때부터 제 마음가짐이 달라졌죠
생존 모드로요
관제사들을 불러 말했어요
'진정하고 추측은 자제하도록'
'문제를 해결해보자고'
다들 침착해야 해
섣불리 나서면 안 돼
배터리와 같이 전력을 날리거나
2번 연료 전지까지 잃으면 안 되니까
사령선 시스템이 있으니
필요하면 지구에 귀환하면 된다
문제를 해결하되 추측으로 악화시키지 말자고
ABC 뉴스 단신입니다
아폴로 13호에 심각한 전력 공급 결함이 생겨서
달 착륙 미션이 조기 종료될 수 있다고 합니다
그 얘기를 듣자마자 다들 달려가서
최선을 다해 도왔죠
사람들이 전국에서 다 몰려왔어요
전 도착하자마자 지원실로 갔죠
혼돈 그 자체였어요
아직도 다들 멍한 상태였죠
막 재정비하던 중이었어요
전 처음에는 헤드셋을 안 썼어요
콘솔 뒤쪽으로 걸어가서
어떤 문제를 얘기하는지 대화를 유심히 들었죠
관제실 전체가 큰 혼란에 빠졌어요
인정하기 힘들었지만 사실이었어요
실패는... 그 시절의 분위기로는
있을 수 없는 일이었어요
하지만 어둠 속에 웅크리고 있었던 거죠
우리가 실수하기만을 기다리고 있었어요
13호, 여기는 휴스턴
3번 연료 전지를 통해서
산소를 잃고 있는 것 같다
13호는 서서히 전력을 잃고 있었죠
연료 전지 전체가 곧 꺼질 상황이었어요
기본 배터리가 다였죠
전 걸어가서 비행 관제 팀 옆에 앉았어요
사이가 거기 있었죠 전 말했어요
'사이, 이 문제는 자네가 해결 못 해'
'사령선을 폐쇄해야겠어'
얼마나 망설였을지 상상이 가시죠?
여기는 비행 관제 팀
말하라
1번 산소 탱크 압력이 297로 떨어졌다
달 착륙선에 옮겨타거나 시스템을 이용해야 한다
심각한 문제였어요
우리를 살릴 수 있는 유일한 방법은
달 착륙선을 이용하는 거였죠
13호
지금 당장 달 착륙선으로 이동하라
프레드와 짐은 달 착륙선에 있다
달을 향해 가다가 방향을 틀어서
큰 엔진으로 점화하면 지구로 돌아올 수 있었죠
그런데 그 큰 엔진에 문제가 생겼어요
피해 정도도 몰랐고요
점화를 할 수는 있었어요
달 착륙선에 남아 있는 멀쩡한 엔진으로요
달 궤도를 돌 만큼 충분하지는 않았죠
그래서 전 자유 귀환을 제안했어요
"자유 귀환 궤도는 달의 중력을 이용해"
"우주선을 지구 쪽으로 쏘는 방식이다"
여기는 휴스턴 아폴로 관제실입니다
현재 대안 미션을 고려 중입니다
달 근접 통과를 하면서 착륙선 전력을 쓰는 거죠
사고 때문에 어쩔 수 없는 상황입니다
관제 센터에서 계산해낸 고도에
우주선을 올려야 했죠
거기서 아주 중요한 점을 배웠어요
달 착륙선은 처음에 설계될 때
사령선을 탑재한 채 항해하게 만들어지지 않아서
전 그 짧은 시간 안에 우주선 항해법을
배워야 했어요
어쨌든 기술을 습득했고 무사히 점화했죠
덕분에 자유 귀환 항로를 타게 됐고요
지구 도착 70시간 전입니다
미션의 나머지 부분을 수행할 계획이며
쉬지 않고 최선을 다할 생각입니다
지금부터 지구에 착륙할 때까지요
바깥세상에서 엄청난 반응을 보여줬는데
처음에는 고마운 줄 몰랐죠
나중에야 알았어요 3명의 비행사를 위해
전 세계가 염원해준 거잖아요
이름도 아무것도 모르는 사람인데
하지만 전 세계가 하나의 마음이 돼서
무사 귀환을 바랐어요
굉장히 중요한 순간이고 계속 주시하는 중입니다
"달 착륙 취소 사느냐 죽느냐"
12시 30분에 다시 보도해드리고
1시에는 상황 분석을 해드리겠습니다
"귀환까지 남은 시간"
우린 다 담배를 피웠죠
너구리 소굴이 따로 없었어요
관제실에 보통 옆문으로 들어갔는데
문을 여는 순간
연기가 뿜어나올 정도였죠
그 정도로 많이 피웠어요
아폴로 13호 덕에 흥미로운 일들이 있었죠
샤워하고 차려입고 출근할 상황이 아니었거든요
셔츠, 타이 챙겨 입고
양치하고, 데오도란트도 바르고 그럴 여유 없었어요
막 뛰어다녔죠
그땐 35시간 연속으로 일했어요
같은 옷을 한 5일은 입은 것 같아요
전 스태프실 바닥에서 잤죠
책상 밑에서 잤어요
냄새가 고약했죠
잠이고 교대 근무고 중요하지 않았어요
개인사는 아무것도 아니었죠
48시간 동안 오로지 한 가지에만 집중했어요
관제 센터가 이끄는 팀 전체가 동원됐는데도
우주에서 발생한 문제를 해결 못 했어요
사람들 마음속에 딱 하나의 생각만 있었죠
'비행사들을 살려야 한다'
우리가 훈련받은 사고방식은
선택지가 있는 한 절대 포기하지 말라는 거였죠
선택지는 항상 넘쳐났어요
팀은 쉴 새 없이 돌아갔죠
다들 끊임없이 새로운 걸 생각해냈어요
혁신적인 방식과 새로운 방법
뛰어난 재능이 필요한 일이었어요
기본적으로 파악하는 능력이 요구됐죠
이해 범위를 넘어서는 것들에 대해서요
그것들을 끼워 맞출 조각을 찾아서
퍼즐을 완성해야 했죠
지구가 점점 커지는 걸 보면서
지시가 필요하다는 걸 깨달았어요
사령선 작동법을 배워야 했죠
전 정중하게 계속 물었어요
'지시 사항 나왔나요?'
매번 연구 중이라는 답만 돌아왔죠
초기 작동법 문서는
존 아론과 제가 칠판에 쓰기 시작했어요
대략적인 생각을 칠판에 그리기 시작했죠
그게 문서의 시작이었어요
특정 기능에 필요한 장비는 이미 꿰고 있었어요
거기서 모든 과정이 시작됐죠
어떤 스위치와 회로 차단기를 어떻게 배치할지
어떤 순서를 따를지요
시작은 단순했죠
거기서 점점 기능을 넓혀갔어요
각자 본인의 전문 분야 의견을 내기 시작했죠
누군가의 요청이 들어오면
다시 문서를 손봐야 했고요
존과 전 이렇게 반문했어요
'이렇게 하기에 동력이 충분할까?'
모든 오류를 수정하고 과정을 체크한 뒤
최종 문서 승인을 받았고 비행사들한테 공개했어요
동부 표준시로 내일
우주선은 지구에 이렇게 접근할 겁니다
지금도 이런 상태죠
지구 대기권에 도착하기 5시간 전
사령선에 있는 비행사가 이 부분을 버릴 겁니다
기계선이라는 것이죠
기계선이 우주로 날아가고 나면
이제 이 두 선체가 남습니다
바로 달 착륙선과 사령선입니다
우주선의 한쪽 면이 통째로 날아갔다
고성능 안테나 바로 옆에
패널 전체가 날아갔다
선체 바닥에서 엔진까지
알겠다
진짜 엉망이다
성공이라고 말할 순 없었어요
아직 끝나지 않았으니까요
여전히 많은 변수가 있었기 때문에
우리 방법이 통하기만 바라는 수밖에 없었죠
당시엔 폭발이 있었는지도 정확히 몰랐고
사령선에 끼친 영향도 알 수가 없었어요
열 차폐의 손상 여부도 몰랐고
과연 이 방법이 비행사들을 구할 수 있을까 의문이었죠
우리 셋 다
지상에서 훌륭하게 대처해준
모든 팀원에게 감사한다
맞아, 조
우리 모두 진심으로 이 비행 즐겼어
귀환하는 우주선에서는 항상
블랙아웃을 겪게 되죠
일정 시간 동안 통신이 정지돼요
이온화와 고열 때문이죠
통신이 아예 안 돼요
서로 교신할 수 없죠
우주 프로그램 당시 기술로
블랙아웃의 정확한 시점을 계산해낼 수 있었는데
틀린 적 없었어요
이번 경우에도 정확히 시작했죠
그런데 블랙아웃이 끝날 시점이 됐는데
연락이 안 됐어요
지금쯤...
블랙아웃 끝나야 하는데
보이는가?
안 보인다
그때부터 큰일 났구나 싶었어요
무사히 데려오려고 이렇게까지 고생했는데
열 차폐에 문제가 생겼구나 싶었죠
살지는 못했겠다는 생각이 들었어요
NASA 경영진에서 우려가 컸어요
열 차폐나 부품이
손상된 것 같다고요
그때 그런 생각이 들었죠
관제사들은 다 그럴 텐데
통제할 수 없는 부분은 마음을 비워야 해요
'걱정하지 말자 이제 내 손을 떠났다'
'끝났다면 어쩔 수 없다'
아폴로 연락 아직 없는가?
현재 없다
통신 들어온 거 없고?
없다
알았다
우린 마냥 앉아서 기다리기만 했어요
정확히는 몰라도 암튼 시간이 많이 흘렀죠
교신 담당 다시 연락해보지?
갑자기 착륙 예정지 쪽 항공기에서 연락이 왔죠
아리아에서 신호를 감지했다고요
짠!
다들 의자에서 나자빠질 뻔했어요
갑자기 활기가 돌았죠
대기하라고 전달하라
휴스턴 대기 중이다
항공 모함에서 레이더 감지를 보고해왔죠
소닉 붐도 함께요
'아, 이 웬수부터 뜯어봐야지'
조!
비행사들 목소리가 들렸죠
어찌나 안심되던지
비행사들과 연락이 다시 되면서
정말 기뻤죠
13호가 보인다
오디세이, 휴스턴이다 우리 화면에 잡혔다
좋아 보인다
TV 카메라 장면이 나왔는데
우주선을 올려다보는 각도였죠
항공 모함 갑판에서요
3개의 큰 낙하산이 보였어요
그런 아름다운 광경은 난생처음이었죠
비행사가 항공 모함 갑판에 오르고
관제 센터에서 항공 모함 사령관에게
책임 이관할 때까지는 안심할 수 없었죠
그 절차가 끝나면
우리도 축하 파티를 할 수 있었어요
드디어 나오네요
제임스 러벌, 존 스와이거트 프레드 헤이스
축하는 항상 3단계로 이루어졌죠
축하 시가에 불을 붙이고
한 번씩 돌려 피운 다음
관제실 문을 열면
지원실 관제사들이 우리와 합류했죠
그들이야말로 13호의 진짜 영웅들이죠
우리한테 답을 줬으니까요
축하의 3단계는
미국 국기를 나눠 가지는 거예요
제리 보스틱이 만든 전통이죠
미국 최초의 우주 비행 때와
두 대의 우주선이 랑데부했을 때요
미션 끝에는 다들 녹초가 됐지만
큰 업적과 기쁨을 누렸어요
비행사들이 살아서 돌아왔으니까요
비행사들은 무사했고 우린 할 일을 했어요
착륙 후, 관제사들과 얘기를 나눌 때 제가 그랬죠
'일부러 통신 안 되는 척 아무 말도 안 했어요'
'훗날 좋은 영화 소재가 될 것 같아서요'
3, 2, 1, 점화
출발한다, 휴스턴
"아폴로 13호 후 4번의 달 착륙이 있었고"
"마지막은 아폴로 17호였다"
"그 이후로는 스카이랩"
"아폴로-소유스"
"셔틀"
"국제 우주 정거장이 있었다"
"관제 센터는 지금도 여전히 아폴로 원칙을 기초로 한다"
아폴로 1호 화재 이후
엄격함과 실력은 관제실의 슬로건이 됐죠
지금도 우리가 지키는 원칙이고 기조예요
여전히 중요한 의미를 가지죠
여러분, 체크리스트 7쪽을 열어주세요
케이스 마칩니다
비행사와 우주선의 안전과 미션 성공이 우선이죠
그건 변하지 않아요
하지만 미션 성공의 의미는 시대에 따라 달라요
초기 미션에 참여했던 선배들이
기준을 세웠어요
우리에게 경종을 울린 화재 사건도 있었죠
우린 그 유산을 이어가려고 애씁니다
선배들이 매일 선보였던 그 위대함을요
놀랍죠
기술적으로 그런 게 가능했다는 것과
국가에서 허락해줬다는 것
당시의 대중, 국회 지도부와 백악관까지
모든 게 적절하게 맞아떨어졌어요
그런 느낌이 왔죠
'우린 역사를 쓰고 있다'
다들 그랬던 것 같아요
우리가 하는 일에 자부심을 가졌죠
그 자리에 낄 수 있어 감사했어요
타이밍이 좋았죠
참여할 수 있는 황금 기회였거든요
어떻게 해서든 우리는 함께 뭉쳤을 때
서로에게 시너지 효과를 일으켰어요
우리에겐 능력이 생겼죠
불가능하다고 여겨진 일을 해내는 능력요
우린 예상보다 훨씬 잘해냈어요
예상보다 훨씬 성공했고요
발사대에서의 불운의 사고를 빼고는
비행사도 항상 무사히 귀환했어요
우리 비행사들은
항상 화살촉과 같았죠
하지만 관제실은 깃털과 같았어요
우리를 올바른 방향으로 이끌어줬죠
가고 싶었던 곳에 정확히 데려다줬고
무사히 집에 돌아오게 도와줬어요
당시 관계자들 모두 자랑스러워요
절 실망시킨 적 없죠
시스템도, NASA도 실망시킨 적 없어요
미국을 실망시킨 적도 없고요
이 사람들이야말로 애국자예요
하나도 빠짐없이요
자막: 김하은